Проточка тормозных дисков в Калининграде

Процедура проточки тормозного диска – экономичная альтернатива замены дорогостоящей детали на новую. Позволяет продлить срок эксплуатации диска, восстановить тормозные характеристики, решить проблему биения и вибрации руля и кузова автомобиля.

В Euro-Gum проточка тормозных дисков осуществляется на единственном в Калининградской области передвижном стенде с системой точной настройки итальянской компании Caorle. Высокое качество обработки на этом станке позволяет уменьшить тормозной путь автомобиля на 10-15%.

Перед проточкой электроника автоматически устраняет биения (несоосность ступицы и шпинделя станка) и определяет необходимые для качественной обработки настройки. Станок оборудован антивибрационным устройством, регулирующим скорость вращения диска.

В этом же цехе осуществляется регулировка света фар. Также осуществляется замена технических жидкостей. И всё это – быстро, качественно, недорого.

диагностика и ремонт тормозной системы в Калининграде

Компания Euro-Gum выполняет диагностику и ремонт тормозной системы в Калининграде любой сложности. Опытные мастера и лучшее в городе оборудование позволяют в короткие сроки и качественно устранить любые неполадки.

Всегда в наличии на нашем складе – основные расходные запчасти, что существенно сокращает срок ремонта.

Своим клиентам мы рекомендуем регулярно проводить диагностику автомобиля, и в частности – тормозной системы. Это позволит своевременно диагностировать износ элементов и узлов, обезопасит от непредвиденных и аварийных ситуаций на дороге и позволит уберечь ваш бюджет от необходимости проводить дорогостоящий ремонт.

На все работы, произведенные в нашем сервисе, предоставляется гарантия.

Тормозная система автомобиля отвечает за безопасность вождения. Эксплуатация транспортных средств, имеющих неисправности тормозов, запрещена законодательно. При малейшем обнаружении неполадок в работе следует произвести диагностику, а после и ремонт тормозной системы.

признаки неполадок в работе тормозной системы

Выполнять диагностику тормозной системы автомобиля следует каждые 10 000 км пробега.

В системе тормозов существуют элементы, которые в процессе эксплуатации вырабатывают свой ресурс. В их числе – тормозные колодки и диски. Эти узлы обычно не требуют срочного вмешательства и подлежат замене по причине износа.

Опытный водитель, как правило, самостоятельно может определить, когда пришло время замены тормозных дисков и колодок. В таких случаях при торможении появляются посторонние эффекты – скрип, скрежет, “биение” колес.

• 

  увеличенный путь торможения;

• 

  скрежет и “проваливание” педали при нажатии на нее;

• 

  “тугая” педаль тормоза;

• 

  “подтекание” тормозной жидкости и чересчур интенсивное уменьшение ее объема;

• 

  стояночный тормоз не удерживает машину.

При обнаружении данных неполадок необходимо срочно произвести диагностику тормозной системы автомобиля.